Российская компания разработала и выставила на продажу 2-местную мини-субмарину

Российская компания Marine Innovation Technologies разработала и выставила на продажу (за $80 тыс.) 2-местную мини-субмарину. Крутя ногами педали, экипаж приводит аппарат в действие. Для управления мини-субмариной не требуется специальной подготовки или опыта. Глубина погружения 30 м. Длина подлодки — 3,5 метра, что позволяет перевозить ее на стандартном прицепе к легковому автомобилю. Компания Marine Innovation Technologies, обещает покупателям "шикарные виды". Помимо двух педалей, она имеет руль и несколько кнопок. Благодаря особому дизайну лодка обладает высокой маневренностью: она может двигаться вперед, назад, вверх, вниз и вращаться вокруг собственной оси. Особая система безопасности делает ее неуязвимой в чрезвычайных ситуациях.

На разработку россиян обратила внимание газета The Daily Telegraph. В издании отмечается, что с помощью особых пропеллеров, обеспечивающих субмарине дополнительную тягу, российским ученым удалось решить непростую техническую задачу - два человека, жмущие на педали, обеспечат лодку достаточной энергией для движения. На поверхности лодка развивает скорость до 2-5 узлов, а под водой до 3 узлов. В статье отмечено, что ожидаемая стоимость 50000 фунтов ($81336 по курсу НБУ), но цены могут быть ниже для оптовых покупателей - до 15000 фунтов стерлингов ($24400 по курсу НБУ).
Субмарина, длинна которой 3,5 метра, может легко поместиться в прицепе к легковому автомобилю.
Создатели рассчитывают, что заинтересовать своей продукцией не только любителей активных видов отдыха и дорогих "игрушек", но и владельцев гостиниц, расположенных на морских курортах.
Педальная субмарина будет стоить около 80 тысяч долларов, однако производитель рассматривает возможность предоставления специальных скидок оптовым покупателям.

Думаю, така

Думаю, така субмарина пішла б на ура в українських курортах.

Тому краще займатися корисною справою



Я зовсім іншої думки. Ця субмарина спроектована в старому 

класі системи безпеки. Вона буде дуже небезпечна в разі 

розробки Чорноморського шельфу. 

Перш ніж пропонувати такі необачні проекти, потрібно розробити 

і впровадити  метапошукову кластеризуючу систему на Україні. 

Наприклад, Nigma - перша кластеризуюча і метапошукова система в

Рунеті. 

Якщо зробити пошук за всіма канонами кластеризації в цій системі, 

можна буде знайти як мінімум 7 небезпечних режимів застосування 

саморобних субмарин. 

Тому краще займатися корисною справою, наприклад створити Litima - 

кластеризуючу і метапошуковуву систему в Уанеті.

Навіщо в Литві

Навіщо в Литві чи в Конго знати, десь в Чорому морі зламалась судмарина? Така інформація потрібна лише береговій охороні та службі порятунку на березі в цьому районі. Тому витрачати кошти на "кластеризуючу і метапошукову систему" жоден підприємець, а тим більше держава для цих цілей втрачати не буде - це локальні проблеми, які мають швидко вирішуватись локально. Поширювати ці дані по всьому світу - не доцільно. А от оснастити GPS-маячком варто.

Додати новий коментар

Вміст цього поля є приватним і не буде показаний.
  • Адреси сторінок і електронної пошти атоматично перетворюються у посилання.
  • Дозволені теги HTML: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Рядки та параграфи відокремлюються автоматично.

Детальніше про опції форматування

CAPTCHA
Введіть код для пітвердження того, що ви людина!
6 + = 9
Solve this math question and enter the solution with digits. E.g. for "two plus four = ?" enter "6".

Powered by Drupal - Design by artinet